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字級：最小字型預設最大字型 分享到 Facebook分享到 Plurk分享到 Twitter2016年08月19日20:37 (更新：新增影片) 台中市議會國民黨黨團今天召開記者會，會中公佈 104年度總決算審核報告，報告中指出台中市一年以上長期公債額度比上年度增加了將近100億元汽車免留車黨團書記長楊正中、賴義煌、劉士洲痛批台中市長林佳龍上任才一年，沒看到什麼大建汽車免留車汽車免留車>設，就先債留子孫 ，讓剛汽車免留車出生的台中市民一出生就背債3萬多元，硬是比上一年的平均負債增加3624元！ 國民黨團書記長楊正中還痛批，林佳龍就職後增設收費停車格等措施，卻不見市庫增加收汽車免留車入，他建議林市長應少做放煙火沒實際收益的政策，多做一些如水湳經貿園區舉辦大型覽招商活動活絡台中市經濟帶進財源的工作汽車免留車不要再害台中市民一出生就負債。 台中市政府新聞局長卓冠廷回應指出，依據財政局每月公布的最新市債訊息顯示，截至7月底為止，台中市1年以上債務未償餘額為565億元、短期債務未償餘額為250億元，總計為815億元，平均每人負擔債務為2.95萬元，遠低於高雄市的9.34萬元、

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台北市的4.7萬元、台南市的3.66萬元、新北市的3.38萬元，僅高於桃園市的0.92萬元，「市民平均負債是六都負債額度中第二低」，顯見台中市的財政狀況仍然穩健，並非市議員所說的情況。

推公共住宅 北市盼中央予融資貸款 時間：2016-08-19 14:41 新聞引據：採訪 撰稿編輯：歐陽夢萍 收聽-推公共住宅 北市盼中央予融資貸款 推公共住宅

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北市盼中央予融資貸款 推公共住宅 汽車免留車北市盼中央予融資貸款 行政院長林全（右）19日率內政部長葉俊榮等人參訪興隆公宅，台北市副市長林欽榮（右2）陪同說明。(圖：中央社) 行政院長林全今天(19日)視察興隆公共住宅。台北市副市長林欽榮在簡報時，當面向內政部長葉俊榮喊話，希望中央給予融資貸款。台北市長柯文哲則在受訪時表示，公共住宅只是北市房屋政策的一部分，未來包括地價稅、房屋稅、租金政策及社福政策都會有所調整。 行政院長林全19日在台北市長柯文哲及內政部長葉俊榮陪同下汽車免留車前往台北市木柵區的興隆公共住宅視察,並先聽取台北市副市長林欽榮的簡報。 林欽榮在簡報中指出，以後台北市汽車免留車的公共住宅二樓以下到地下層，包括停車場，都是公共區域，另外會設有托嬰、托老、社福設施、圖書館及社區中心等。

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林欽榮並當面向葉俊榮喊話,希望中央能給予融資貸款。林欽榮：『(原音)市長任內會完成2萬戶，其中1萬8千戶是要直接興建，另外2千戶是要用公辦都更，容積獎勵取得，我一共要花費(新台幣)930幾億，資金壓力龐大，所以我需要中央給我一點融資貸款。』 葉俊榮在稍後致詞時表示，過去推動社會住宅都是由中央補助，從2012年到2016年,內政部已補助台北市新台幣44.46億汽車免留車占所有中央機關補助的60%。葉俊榮指出,未來在土地部分，會進一步建立國有土地長期租用制度；在財務部分，也會建立起低利融資平台，所有地方政府都可適用。 台北市長柯文哲在受訪時則表示，興隆公共住宅還有很多缺點需要改進，市府會一樣一樣改善。他並指出，為解決居住問題，公共住宅只是北市房屋政策的一部分，未來包括地價稅、房屋稅、租金政策及社福政策等都會有所調整。

白銀時代結束，資本加速進場，歡迎來到地產「新寡頭時代」 北京新浪網 (2016-08-21 00:25) 分享| 分享至新浪微博 分享至facebook 分享至PLURK 分享至twitter 友善列印 白銀時代結束，資本加速進場,歡迎來到地產「新寡頭時代」 汽車免留車張鳳玲 784 2016-08-22 148 張鳳玲 鬣狗、鱷魚和禿鷲在撕咬萬科這頭大象，恆大像一頭碩大的獅子潛入戰局——在萬科之爭迎來又一個高潮時，有人做出了這樣的比喻。 這樣的場景在地產生態中實為罕見。它意味著有些人、有些錢

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對房地產資產的風險價值、對行業法則的判斷，都發生了劇變。 過去，代表地產界定義行業的大哥一直是萬科。比如2014年，大哥預言進入了白銀時代：利潤降低、增速變慢、行業集中度上升。正是那一年，時任萬科董秘、戰略研究者譚華傑對經濟觀察報說，未來十年萬科的地產業務規模將實現倍增達到4000億。 可玩味的是，如果恆大最終吃掉萬科，它同樣將實現規模倍增。人們的猜測是達到6000億。因為在近兩三年中汽車免留車行業巨頭的體量仍在膨脹。 從這個角度看，分居行業老大和老二的萬科恆大目標一致：即在行業收益率下降時，進取增長，成為對上下游產業鏈和客群更具統治力的行業寡頭。目前，行業前百強的市場佔有率也不過36%。 區別在於，前者希望通過穩健的增長(年復合增長7%)提高市佔率，而後者則更藉助資本的力量，時間卻大大縮減。 鏡頭拉遠，你能看到的圖景是：盯住萬科的不僅僅是恆大，恆大們的目標也不僅萬科一家地產公司。 前有寶能、安邦、生命人壽等頻頻舉牌地產股的金融資本汽車免留車後有新世界、中植系等老牌資金在萬科周圍影影綽綽。至於恆大自身，同時又疾風迅雷般沖入嘉凱城、廊坊發展、金螳螂等地產概念股，很大程度上拉動了近期地產股的集體雄起。 地產行業的再次走高

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毫無疑問帶動了整個市場資產配置走向的變化。從這個角度看，恆大在新一輪資產配置上劍指地產行業有其內在邏輯。資本市場場內、外資金都在指向地產行業的吸金風潮。 如果再考慮到上海拍出「全國單價地王」背後的槓桿力量，商業信貸對地產的依賴度節節攀升的現實，或許可以得出一個結論： 白銀時代汽車免留車資本卻在加速進場。以一種比過去更集中、更猛烈的方式。 「不買地產股更心痛」 今年以來，恆大斥資約145億元重倉萬科，36億元搶籌嘉凱城和約18億元入股廊坊發展等等，將這些地產及相關產業類股票的價格拉上雲霄。 其戰果是控盤嘉凱城，成為數家公司的前十大股東。